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VW3.0 V6 3.0L Kurbelwelle für Audi A3 A4

Serie:Volkswagen Audi
Produkt: Audi A3 Kurbelwelle, Audi A4 Kurbelwelle
Motormodell:VW3.0 V6 24v TFSI (EA837) WS-333
OE-Nummer: 06E105101AA
Nettogewicht (kg): 16

  • Produkteinführung

 

Produktcharakteristische Parameter:

Serie

Volkswagen Audi

Produkt

Audi A3 Kurbelwelle, Audi A4 Kurbelwelle

Motormodell

VW3.0 V6 24v TFSI (EA837) WS-333

OE-Nummer

06E105101AA

Nettogewicht / kg)

16

Gesamtlänge (mm)

407.3

Spindel (mm)

65

Pleuel (mm)

56

Hub (mm)

89

 

Die Kurbelwelle des Motors ist im Inneren des Motors des Autos versteckt, der zentralsten Position, und die Hauptfunktion besteht darin, die Wärmeenergie der Benzinverbrennung im Auto über die Pleuelstange und den Kurbelmechanismus in rotierende mechanische kinetische Energie umzuwandeln und abzugeben es zum Getriebe. Die Energie wird auf die Räder übertragen, die das Auto antreiben.

 

Darüber hinaus umfassen die Funktionen der V{{0}}.0L-Kurbelwelle:

1. Förderöl schmiert und kühlt Pleuel und Kolbenbolzen.

Die Ölpumpe im Motor pumpt das Öl aus der Ölwanne ab und leitet es durch das vorbehandelte Ölloch in der Kurbelwelle zu den Reibungsteilen der Pleuelstange und des Kolbenbolzens, um diese zu schmieren und zu kühlen und die erzeugten Ablagerungen zu transportieren während der Bewegung Walk.

 

2. Gleichen Sie die Vibrationen des Motors aus

Je hochwertiger das Auto, desto geringer sind die Vibrationen des Motors und desto ruhiger ist der Lauf. Zusätzlich zur Konstruktion der Ausgleichsgewichtsstruktur der Kurbelwelle selbst wird ein Paar Ausgleichskurbelwellen direkt unter der Kurbelwelle angetrieben. Sie sind über Zahnräder mit der Kurbelwelle verbunden und haben eine strikte Phasenbeziehung. Die Drehrichtung der Kurbelwelle ist entgegengesetzt und die Drehzahl ist doppelt so hoch wie die der Kurbelwelle.

 

3. Um die Drehzahl- und Winkelinformationen der Kurbelwelle zu übertragen, dh um die Winkelinformationen jedes Zylinders wiederzugeben.

Die ECU (Electronic Central Control Unit) des Motors kann anhand dieser Winkelinformationen die Steuerdifferenz der Nockenwelle steuern und die Öffnungszeit der Einlass- und Auslassventile anpassen. Berechnen Sie die Öffnungszeit der Kraftstoffeinspritzdüse in jedem Zylinder, um das Ziel einer Erhöhung des Drehmoments und einer Reduzierung der Emissionen zu erreichen.

 

4. Bringen Sie andere Teile des Motors in Rotation.

Beispielsweise wird die Nockenwelle durch das Steuerkettenrad oder die Steuerriemenscheibe zum Drehen angetrieben; der Generator wird zum Laufen angetrieben, die Wasserpumpe wird zum Laufen angetrieben; Der Wassertanklüfter wird zum Laufen angetrieben, und die Fahrzeugklimaanlage wird zum Laufen gebracht usw., die die Energiequelle für andere bewegliche Teile darstellen.

 

5.6 Die Zylinderkurbelwelle rührt während des Betriebs immer noch das Öl in der Ölwanne um, kühlt und spült die Kurbelkammer. Zusätzlich zur Schmierung der Innenwand des Zylinders kann es auch die innere Wärme des Motors abführen, die durch das verspritzte Öl, das über die Ölwanne und den Zylinderkörper des Motors austritt, abgeführt wird.

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