G4D3CA 204DTD AJ200 Gusskurbelwelle für Land Rover Discovery

Wissen Sie, welches die teuerste und empfindlichste Einzelkomponente eines Automotors ist?

Es handelt sich um die Kurbelwelle des Jaguar-Motors. Es ist ein sehr wichtiger Teil des Motors. Es kann die lineare Bewegung des Kolbens in eine Drehbewegung umwandeln und den Gasdruck von Kolben und Pleuel in Drehmoment umwandeln und nach außen abgeben. Gleichzeitig treibt es das Getriebesystem des Autos und den Motor an. Ventiltrieb und andere Hilfsgeräte.

Die Kraft der AJ200-Kurbelwelle ist äußerst kompliziert. Es arbeitet unter der gemeinsamen Wirkung eines sich periodisch ändernden Gasdrucks, einer hin- und hergehenden Trägheitskraft und ihres Moments und trägt enorme Wechselbelastungen durch Biegung und Torsion. Gleichzeitig handelt es sich um ein schlankes und schnell rotierendes Teil, sodass ein striktes dynamisches Gleichgewicht erforderlich ist und Biegungen und Verdrehungen einen bestimmten Wert nicht überschreiten dürfen.

Daher muss die 204DTD-Kurbelwelle aus sehr hochwertigen Materialien hergestellt und einem strengen Oberflächenbehandlungsprozess unterzogen werden. Im Allgemeinen werden 45, 40Cr, 35Mn2 und andere Stähle mit mittlerem Kohlenstoffgehalt sowie legierte Stähle mit mittlerem Kohlenstoffgehalt zum Gesenkschmieden verwendet. In den letzten Jahren wurde mehr Sphäroguss verwendet. Um nach dem Schmieden oder Gießen die Ermüdungsfestigkeit der Kurbelwelle des G4D3CA-Dieselmotors zu verbessern und Spannungskonzentrationen zu beseitigen, ist es außerdem erforderlich, die Oberfläche des Lagerzapfens kugelstrahlend zu bearbeiten und die abgerundeten Ecken zu walzen; Um die Oberflächenhärte des Zapfens zu verbessern, ist es außerdem erforderlich, die Oberfläche des Zapfens einer Hochfrequenz-Abschreck- oder Nitrierbehandlung zu unterziehen und schließlich die Bearbeitung abzuschließen. Die so behandelte Gusskurbelwelle für Land Rover Discovery weist eine ausreichende Dauerfestigkeit und Steifigkeit gegen Biegung und Torsion auf, gleichzeitig verfügt der Zapfen über eine ausreichend große drucktragende Oberfläche und Verschleißfestigkeit.

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