1J 2J 1341172010 Auto Motor Kurbelwelle Eje Für Toyota
Serie: Kurbelwelle für Toyota-Automotoren
Motormodell: 1GR (V6, 4.0L, Benzin) WS-340
OE-Nummer: 1341172010
Nettogewicht (kg):22
Gesamtlänge (mm): 481
- Produkteinführung
Produktcharakteristische Parameter:
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Serie |
Kurbelwelle eines Toyota-Automotors |
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Motormodell |
1GR (V6, 4.0L, Benzin) WS-340 |
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OE-Nummer |
1341172010 |
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Nettogewicht / kg) |
22 |
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Gesamtlänge (mm) |
481 |
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Spindel (mm) |
72 |
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Pleuel (mm) |
56 |
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Hub (mm) |
95 |
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Gang |
Verteilersignalplatte |
Grundsätzlich gibt es zwei Möglichkeiten, die Kurbelwelle zu lagern
Eine davon ist eine vollständig unterstützte Kurbelwelle. Die Anzahl der Hauptzapfen der Kurbelwelle ist um eins größer als die Anzahl der Zylinder, d. h. jeder Pleuelzapfen hat auf beiden Seiten einen Hauptzapfen. Beispielsweise verfügt die voll gelagerte Kurbelwelle eines Sechszylindermotors über sieben Hauptlagerzapfen. Eine voll gelagerte Kurbelwelle für einen Vierzylindermotor verfügt über fünf Hauptlagerzapfen. Diese Art der Lagerung weist eine bessere Festigkeit und Steifigkeit auf, verringert die Belastung des Hauptlagers und verringert den Verschleiß. Dieselmotoren und die meisten Benzinmotoren verwenden diese Form.
Das andere ist eine nicht vollständig unterstützte Kurbelwelle. Die Anzahl der Hauptlagerzapfen der Kurbelwelle ist kleiner oder gleich der Anzahl der Zylinder. Diese Art der Lagerung wird als nicht vollständig unterstützte Kurbelwelle bezeichnet. Obwohl die Hauptlagerlast dieser Art von Lagerung relativ groß ist, verkürzt sie die Gesamtlänge der Kurbelwelle und verringert die Gesamtlänge des Motors. Einige Benzinmotoren können diesen Kurbelwellentyp bei geringer Belastung verwenden.
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