LR010297 9X2QAA 306DT Kurbelwelle für Land Rover Jaguar Diesel
Serie: Land Rover
Motormodell:TDV6,3.0(Diesel V6,3.0L)WS-218
OE-Nummer: LR038168
Nettogewicht (kg): 17,3
Gesamtlänge (mm): 422,5
- Produkteinführung
Produktcharakteristische Parameter:
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Serie |
Land Rover |
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Motormodell |
TDV6,3.0(Diesel V6,3.0L)WS-218 |
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OE-Nummer |
LR010297 |
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Nettogewicht / kg) |
17.3 |
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Gesamtlänge (mm) |
422.5 |
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Spindel (mm) |
70 |
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Pleuel (mm) |
63 |
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Hub (mm) |
90 |
Die 306DT-Kurbelwelle ist ein sich mit hoher Geschwindigkeit drehendes bewegliches Teil, daher ist ihr Gleichgewicht äußerst wichtig. Das am Kurbelarm der 9X2QAA-Kurbelwelle angebrachte Ausgleichsgewicht kann nur die Rotationsträgheitskraft und ihr Moment ausgleichen, während das Gleichgewicht der hin- und hergehenden Trägheitskraft und ihres Moments einen speziellen Ausgleichsmechanismus erfordert. Normalerweise werden dem Motor ein oder zwei Ausgleicher hinzugefügt. Welle, ihre Drehrichtung ist der der Kurbelwelle entgegengesetzt und ihre Geschwindigkeit ist doppelt so hoch wie die der Kurbelwelle, so dass die hin- und hergehende Trägheitskraft und das Moment, die bei der Drehung der Kurbelwelle erzeugt werden, ausgeglichen werden können.
Theoretisch weist der Reihensechszylindermotor die geringsten Vibrationen und die beste Laufruhe auf und benötigt im Allgemeinen keine Ausgleichswelle, um das Gleichgewicht der Kurbelwelle beim Land Rover Jaguar Diesel zu erreichen. Daher ist die überwiegende Mehrheit der Lkw-Motoren auf dem Markt mit Reihensechszylindern ausgestattet, und einige High-End-Autos verwenden ebenfalls diesen Motortyp, wie zum Beispiel der klassische Reihensechszylindermotor von BMW, der S-Klasse-Motor von Mercedes-Benz und so weiter.




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